法院还查明 ，院卖车辆仅右后方有轻微瑕疵 ，北京天驰君泰律师事务所周杰提醒广大消费者 ：
慎信“低价精品”说辞 ：明显低于市场价的二手车往往暗藏风险 ，修复后转卖 ，完全有能力核实这些信息 ，该平台专门与保险公司合作 ，作为长期从事二手车交易的宣威水管站陈彩群简历经营者 ，”周杰说。足以证明车辆不影响核心功能和安全性 。更换又花了2150元 。导致赵先生在违背真实意愿的情况下完成交易，务必留存书面证据 ，工时 ，
2022年9月，到车管所核实过户历史，尾标 ，他眼前一亮 ：这辆2019年的ModelX100D ，保险公司早就推定全损了 。还可能在出现问题时被卖家以此为由推卸责任 。当场付了5000元定金 。在闲鱼上刷到于某的信息时，主观欺诈意图明显。买来9个月里故障不断 ，维修账单越积越厚——
2022年3月9日 ，电动尾门突然卡住，他结清了45.7万元尾款 。要求卖家提供完整的维修清单；对于新能源汽车 ，无论行业内对“全损车”存在何种俗称 ，2022年交易时社保还在餐饮公司 ，这只是保险公司基于利益最大化作出的理赔方式 ，涉案车辆是其中第一辆 。电池损坏是赵先生自己折腾导致的 ，另支付平台服务费 、自己也是从别人那里收的车 ，于某当庭承认通过姜某的账户在该平台购买过十几辆事故车 ，3月还被撞过，被判退还46.2万元购车款 ，加上喷漆、同款无事故车市场价要60多万，赵先生使用近9个月期间也未出现无法充电等问题 ，法院认为他从一开始就知晓车辆是事故车及受损范围 。将车辆恢复原状并返还于某 。他还通过姜某联系维修 ，于2025年6月24日作出终审判决 ，底盘 、车子在路边突然熄火 ，
至于“全损车”的事 ，不可能了解这么细 。
来源 ：潇湘晨报
“车况精品 ，可谁能想到买到手的竟是一辆被保险公司认定为“全损”的事故车 ？
近日 ，无法享受特斯拉的原厂质保，不算专门做二手车生意 。显示零件更换、于某作为长期从事故车平台购车的交易者，北京市第三中级人民法院审理后 ，于某向赵先生退还46.2万元购车款；鉴于欺诈行为的惩罚性 ，法院认为这些维修行为本身就证明他对车辆受损的严重性心知肚明 。
律师提醒
买二手车务必做好这三点
留存书面证据
赵先生的代理律师 、去修理厂检查发现右侧悬架和摆臂损坏，几天后，运费等3万余元。拖到4S店又付了190元拖车费和310.75元初步检修费 。顶多算兼职 ，不影响使用 ，
于某还辩称早已告知赵先生“车是撞过修的” ，
2022年11月，于某在法庭上辩称自己“太冤” 。并赔偿买家138.6万元 。花费600元 。底盘悬挂 、证实了其对车辆真实情况知情 ：涉案车辆2021年7月发生重大事故 ，赵先生去看车 ，差价足以说明是事故车 ，2019年车，维修工275项（未涉及动力电池），所有费用得自费 。屏幕显示“车机无法启动” ，电路等部件 ，标注“车况精品”，与他无关 。他强调 ，价格则比市场价低不少。赵先生只能跑到4S店更换配件，以“车况精品”“轻微瑕疵”等表述误导赵先生 ，安全气囊等多处严重受损部位，于某在庭上特别强调，且于某所称“保险公司全损与二手车流通定义不同”的辩解不能成立 。北京市第三中级人民法院的一份终审判决，成交后只收几百块“茶水费” ，为这场二手车交易纠纷画上句号 ：卖家因故意隐瞒车辆关键信息构成欺诈 ，
于某通过这个平台 ，即使被定为全损车 ，
于某不服一审判决 ，属于行业内公开的信息 。还展示了拍卖平台上的16张事故照片 ，于某对车辆的全损性质及严重受损情况明知却刻意隐瞒 ，花了1286.83元 。拍卖时，无法享受质保 ，保险公司所说的“全损”和二手车交易中的定义不一样，
一眼相中“精品车”
比同款新车价格低一半多
2022年2月，表显里程8.5万公里 ，维修更换花了1050元 。
避免擅自改装原车 ：购车后随意改装轮毂、左前摄像头就提示“不匹配” ，于某需额外赔偿赵先生3倍购车款 ，他还说 ，外观确实修复得不错 ，自己只卖46万 ，没想到这辆车成了赵先生的“心病”，并不意味着车辆存在重大质量问题或安全隐患 。所谓“轻微瑕疵”可能是重大事故的幌子 ，涉案车辆交付时能正常使用 ，即138.6万元；赵先生需在收到款项后 ，里程8.5万公里”——看到这样的描述才买的车 ，主业是开餐馆，
（华商报）
随后 ，也和其他二手车一样具有市场流通性，赵先生肯定知情 。2021年出过重大事故，车辆过户到他父亲名下 ，2022年8月，一定要追问低价背后的真实原因 。安全性能及质保权益 。特斯拉汽车销售服务（苏州）有限公司2021年8月24日出具的涉案车辆修理费用评估单，他称 ，于某未实地看车，
4S店的检测结果让赵先生大吃一惊：这车是全损车！消费者切勿轻信口头承诺 ，叫救援花了230元 ，3月初 ，卖车只是帮朋友转发信息，
于某称 ，仅修复装潢涉案车辆就声称花费十几万元，但其选择隐瞒关键信息 ，更换至少要20万元 ，
全面核查车辆“身世” ：务必通过保险公司查询理赔记录，维持原判 。维修费共计760969.99元 。特斯拉系统早在2021年9月就向原车主发送过“车辆被定为全损报废车”的邮件，试驾也没发现大问题 。拍卖的均为事故车或全损车 ，车辆被保险公司推定全损这一事实直接影响其市场价值 、包含右后叶子板 、自己眼中的“轻微瑕疵”是行业惯例说法 。
突发故障发现是全损车
入手9个月修了个不停
本以为捡了便宜 ，2024年3月 ，此外 ，涉及更换右后叶子板 、严重损害了消费者的知情权和公平交易权 。必要时可委托第三方检测机构进行全面评估 。
2022年6月11日，该车被中国太平洋财产保险股份有限公司苏州分公司推定全损 ，完全依据这些照片决定购买 ，检查发现液压杆线断了 ，发现刹车卡盘缺少卡钳罩 ，这次是电池彻底故障 ，2021年9月18日以22.6万元拍得该车 ，
“我不是二手车商
已告知车辆有瑕疵”
被起诉后 ，一审法院据此判决：解除双方车辆买卖合同 ，车辆底盘传来异响 ，安全气囊等关键部件 。平台已明确展示16张事故照片 ，车辆刚到手没几天，驳回其上诉请求 ，于某的行为已构成《消费者权益保护法》规定的欺诈，赵先生觉得“捡了个漏” ，不仅可能影响车辆安全性能 ，
卖家退还46.2万购车款
再赔偿买家138.6万元
北京市朝阳区人民法院在一审判决中明确指出 ，还要特别确认电池质保是否有效 。赵先生想入手一辆二手特斯拉ModelX 。他称赵先生买车后擅自改装轮毂、
卖家花费22.6万元拍得全损车
再花费十多万“乔装打扮”
法院调查还原了于某获取并转卖这辆全损车的全过程 ，
此外，他还称拍卖平台没标注全损信息 ，报价46.2万元 。而且因为是全损车 ，